Nicolas Chamatropulo

Ya estábamos un tiempo sin los teasers de Musk en su timeline y ayer algo parecía moverse en lo referente a SpaceX. Justo hace unas horas hemos conocido la identidad de uno de los pasajeros que irá a la Luna con un cohete de la compañía del que ahora sabemos algo más, ya que Elon Musk ha dado nuevos detalles del diseño del BFR.

Como solemos hacer, recordamos que BFR son las siglas correspondientes a Big Falcon Rocket (o *Big Fucking Rocket para los amigos), otra muestra de la peculiaridad del naming que tienen algunas creaciones del empresario (como The Boring Company) y que hace referencia al que es su cohete más grande. Hasta ahora la compañía realiza vuelos con los Falcon, pero en un futuro de supuestas visitas a la Luna y a Marte el vehículo usado sería este BFR, veamos qué más nos ha contado sobre él.

Nicolas Chamatropulo

Terminó la Fase de Leyendas y ya se conocen los ocho clasificados a la Fase de Campeones y quiénes se enfrentan.

 

El 20 de septiembre arranca el Major de Londres de Counter-Strike: Global Offensive propiamente dicho. Es que ya quedaron atrás la Etapa de Desafiantes y, la semana pasada, la Etapa de Leyendas.

Dos equipos avanzaron a la Etapa de Campeones con récord perfecto de 3-0: el sorprendente compLexity Gaming y Team Liquid, que terminó segundo tres veces este año en torneos de este calibre. Un pasito por detrás y con apenas una derrota, clasificaron tres grandes como Astralis, Natus Vincere y BIG. En la última jornada, hubo tres cruces entre otros seis grandes equipos que determinaron los últimos tres clasificados: HellRaisers se metió eliminando nada menos que a Fnatic, FaZe Clan hizo lo propio ante G2 Esports y MiBR avanzó en detrimento de Ninjas in Pyjamas.

La Etapa de Campeones será un Playoff a BO3, que se desarrollará del 20 al 23 de septiembre en el Estadio Wembley de Londres. El certamen reparte 1 millón de dólares en premios (500 mil al ganador) y los ocho equipos en la etapa final ya están clasificados para la Etapa de Leyendas el Major de Katowice 2019. Este es el cronograma de partidos para esta semana:

 

Jueves 20

compLexity - MiBR

BIG - Natus Vincere

 

Viernes 21

Team Liquid - HellRaisers

Astralis - FaZe Clan

 

Sábado 22

Semifinales

 

Domingo 23

Final

Nicolas Chamatropulo

Los nuevos iPhone de Apple, recién presentados, regresan a los dos tamaños disponibles con los iPhone XS y XS Max. Sin novedades destacables a nivel de diseño, las mejoras llegan del lado del procesador y cámara, y en que los dos modelos de gama más alta ya no tienen más diferencias que las físicas por su distinta diagonal de pantalla. Y una novedad muy interesante: DualSIM.

Nicolas Chamatropulo


Hace 17 años, un 11 de septiembre de 2001, el vuelo 93 de United Airlines se estrelló en Pensilvania después de que los pasajeros frustraron el secuestro del avión por parte de unos terroristas, impidiendo así que cumplieran su objetivo que presumiblemente era estrellarse contra el Capitolio de los Estados Unidos.

Hoy, esta zona dentro del condado de Somerset, donde murieron los 40 pasajeros y miembros de la tripulación, es el sitio del 'Flight 93 National Memorial'. Este domingo 16 de septiembre se inaugurará la fase final del memorial con 'La Torre de las Voces'un monumento que servirá más como instrumento musical y que será de los primeros en el mundo en usar el sonido como homenaje.

Nicolas Chamatropulo

 


Ford ha desvelado este miércoles la primera imagen de uno de sus vehículos más prometedores. Un pequeño boceto, porque apenas podemos adivinar una silueta y ciertos elementos, del coche cien por cien eléctrico inspirado en Mustang que aseguran que llegará en 2020.

Este será el primer modelo del Ford Team Edison, un equipo de profesionales de la compañía que tiene libertad para operar de forma totalmente autónoma con el fin de desarrollar vehículos eléctricos.

Y tenemos un dato más, este nuevo Ford completamente eléctrico tendrá una autonomía de 300 millas o, lo que es lo mismo, 482 kilómetros. Aunque no se especifica el tipo de ciclo. Es una información escasa, pero al menos sabemos que el fabricante parece haber dejado a un lado Mach 1, la denominación que le dio a principios de año cuando lo anunció, porque no ha vuelto a aparecer.

Nicolas Chamatropulo


Las URLs forman parte de nuestra vida
. Puede que no nos demos cuenta, pero las llamadas Uniform Resource Locator son esas direcciones que permiten que accedamos a todo tipo de servicios y protocolos en navegadores web y otros clientes que nos conectan al mundo.

¿Por qué Google quiere matar la URL entonces? Es lo que han querido explicar sus responsables, cansados de trabajar con unos identificadores que para ellos tienen hoy por hoy más desventajas que ventajas. El problema es que deshacerse de la URL no será moco de pavo, y de hecho aún no tienen ni idea de cómo lo harán: solo la intención de hacerlo.

Fabio Baccaglioni

Durante el IFA 2018 en Berlín Motorola anunció dos terminales muy particulares por su forma y por el sistema que traerán.

Son dos equipos con Android One y quiero aclarar que no es Android Go, es One, uno, que no es Go, vale aclarar porque la diferencia es la más relevante de todas aunque actualmente genera algo de confusión porque digamos que no son nombres que ayuden mucho.

Los Android One son una versión más que pura de Android con muchas más restricciones para los fabricantes con el fin de que reciban actualizaciones más seguido directamente desde Google. Es decir, que no dependan de los fabricantes a la hora de recibir parches de seguridad y que, cuando los reciben, todo funcione como se espera.

Por esta razón Google impone ciertas limitaciones que deben cumplirse ya ahí nacen los Android One, los Go, en cambio, son Android con versiones "capadas" de software para equipos de bajas prestaciones, básicamente nada que ver con esto.

Por otra parte los Moto One y One Power se llevan el premio a la copia del iPhone del año Risa aunque ya otras marcas chinas lo habían hecho es llamativo no sólo por el top notch que nadie necesita sino por hasta la distribución de las cámaras que nada tiene que ver con todos los demás equipos de Motorola y que tampoco nadie necesitaba de ese lado. Al menos espero que las fundas de iPhone sirvan Risa

Del hardware la especificación todavía no la publicaron completa pero sí sabemos que el One Power es levemente más grande que el One, con pantalla de 6.2" a 2246x1080 contra unos 1440x720 de 5.9" del menor, batería bestial de 5000mAh y normal de 3000mAh, Snapdragon 636 y 625 con 4GB de RAM ambos, no son specs de flagship pero si de gama media alta.

Cuentan con cámaras duales de 16MP y 13MP respectivamente y de paso prometen actualización directa a Android 9 Pie apenas esté listo, esto es parte de la idea de estar bajo el probrama Android One claramente. El precio comenzará en los €299 para el One, el Power seguramente esté por encima de esto, y es poco probable que lo veamos en EEUU sino más bien en Europa, Asia y Latinoamérica. El One Power llegará a India en Octubre

Via Motorola

 

Nicolas Chamatropulo

Muchas personas, o la gran mayoría, lo primero que hacen antes de cruzar una calle es mirar al conductor del coche que se aproxima para saber si ya los vio, es una especie de lenguaje no verbal que les permite saber si pueden cruzar sin tener el riesgo de ser atropellados. Pues con la llegada de los coches autónomos esto desaparecerá, ya que tendremos que confiar ciegamente en los sistemas del vehículo y creer que nos ha detectado al estar cruzando una calle.

Compañías como Ford y Mercedes ya se han planteado este escenario y han buscado formas para que el coche autónomo tenga esa comunicación no verbal con el peatón. Pero ahora conocemos una nueva solución por parte de Jaguar, a quien se le ha ocurrido imitar esa interacción entre humanos colocándole ojos a sus coches autónomos.

Nicolas Chamatropulo

Entre los anuncios de Acer en esta feria IFA 2018 que acaba de comenzar hay uno especialmente llamativo: el de la Acer Predator Thronos, una silla motorizada para gamers que incluye una espectacular estructura de acero para dar lugar hasta 3 monitores de 27 pulgadas.

El resultado de esa idea es un singular "trono" que cuenta con la indispensable mesita para apoyar ratón y teclado pero que además "envuelve" al jugador con espacio para un PC gaming de la gama predator y en la que los diversos soportes, como el de los monitores, están motorizados para poder ajustar la experiencia de forma óptima. Sabemos que pesa casi 220 kilos, pero lo que no sabemos (y quizás sea mejor así ) es el precio de este alucinante "monstruo".

Fabio Baccaglioni

El pasado domingo el Perlan II, el planeador de Airbus que busca romper récords, logró uno nuevo.

Es la primera vez que un planeador alcanza la línea Armstrong, no es un límite del que se suela hablar mucho pero no es poco relevante. Esta es la zona de la estratósfera donde el agua del cuerpo humano, saliva, lágrimas o lo que sea (la sangre no porque va por dentro, contenida) hierve si no se está en una cabina presurizada o con un traje especial.

A tan sólo 6.25 kPa (0.906 psi) de presión, por encima de los 18.000 metros o 59.000 pies, el agua hierve a la temperatura del cuerpo humano (36.5 grados cenígrados). Obviamente a esa altura la hipoxia es un problema mayor que ya se da unos cuantos kilómetros más abajo.

El objetivo final del Perlan II es lograr llegar hasta mucho más arriba, 90.000 pies, para ello aprovechan ciertas condiciones particulares que hay en la Patagonia argentina con las corrientes ascendentes que son las que lo pueden llevar más allá de los límites actuales. Para ascender es remolcado por un Grob Egrett G520, que ya es un avión de gran altitud, a unos 43.000 pies.

Para darse una idea proporcional, el Perlan comenzó su vuelo a la altitud máxima de la mayoría de los vuelos comerciales, de ahí hacia arriba y su objetivo de 90.000 pies, unos 27km, es un poco más arriba de la cota máxima de una bestia como el SR-71. Sin dudas hay muy poco aire allí arriba para que un planeador se sostenga.

Via Airbus