Fabio Baccaglioni

Motorola anuncia la ampliación de la familia Moto E con tres modelos, como en la gama G, el común, el Play y el Plus que vienen a actualizar un nicho con bastante éxito para la marca.

Cada uno de los modelos cubre un rango levemente distinto, el E5 Plus obviamente una más económica, el normal una genérica y el Plus tiene extras que son comparables con el Moto G6.

Por dentro ofrecen un Qualcomm Snapdragon 425 de cuatro núcleos y 1.4GHz por lo que en potencia estan igualados, también traen el sensor de huellas dactilares en la parte posterior como en el G6 que es muy cómodo por su ubicación.

Las diferencias estan en las pantallas donde el Plus cuenta con una de 6" y el E5 de 5.7" a 1440x720 (la proporción de moda 18:9 o 2:1) y el E5 Play de 5.8" a unos 960x480 la cual se nota que es de menor coste. Las cámaras son de 12MP,13MP y 8MP respectivamente con el plus agregando el foco láser . Todas con flash LED y frontal de 5MP también con LED.

Las baterías son otro diferencial, 5000mAh, 4000 y 2000, si el Play viene con "poca" batería pero tiene otro diferencial interesante: Android Go. Compensa con esto menor uso de memoria y de procesador. En potencia está un poco por encima de los que usan Go pero cuenta sólo con 1GB de RAM contra 2GB/3GB y 2GB de los hermanos mayores. Todo esto hará diferencia en el precio también.

El almacenamiento es de 16GB aunque Android 8 suele pesar bastante, el Play con Android Go es el que más espacio libera, los otros no tanto. Hay modelo del Plus con 32GB que ya debería ser la norma este año pero todavía no se impone.

Precios! porque siempre quieren precios, el precio retail liberado es de $7999 para el E5 Plus y $6999 para el E5 normal, el E5 Play todavía no ha sido lanzado así que no está el precio pero seguramente rondará los de gama baja por lo que en prestaciones probablemente sea una interesante sorpresa.

Nicolas Chamatropulo

Dentro de este grandioso mundo de simuladores de carreras todos somos conocedores de las proesas de Agustin Canapino, dentro de la plataforma Iracing, uno de los principales juegos del genero para PC. Hace tiempo ya viene acumulando logros y muy buenas actuaciones corriendo para el equipo español Euphoria Racing, y confirmó en Carburando Radio que representará oficialmente a Williams en distintas competencias a nivel mundial de simulares.

“Lo van a estar anunciando dentro de poquito de formar parte de Williams, en el mundo virtual, de eSports. En la parte eSports del equipo en Fórmula 1. Se imaginarán mi cara cuando me llegó el mail. Pensé que era una joda. Y no, era real. Voy a ser parte de Williams. Me fui del equipo español Euphoria Racing con el que competí todos estos años”.

A su vez, contó que muy probablemente pueda estar visitando la fábrica con esta relación que nació hace pocos días. “Para mí eso es como tocar el cielo con las manos. Entrar a una fábrica de Fórmula 1 es casi imposible y lo voy a poder hacer gracias a lo que hago en el living de mi casa”. Esta posibilidad lo acercaría a poder probar el simulador que tiene Williams de Fórmula 1: “Ahí me muero. No me quiero ilusionar, pero calculo que hay posibilidades de eso. Se me planteó y las posibilidades están. Después que se cumplan no lo sé, es muy complejo”.

Además contó detalles de las competencias en la que será parte: “Voy a ser uno de los pilotos de Williams para cualquier plataforma. Yo me especializo en iRacing, voy a estar en plataformas de simuladores reales. Competiré en algunos campeonatos internacionales o nacionales con la estructura de Williams. Cuando se hagan algunos eventos en la fábrica de Williams o en Europa o Estados Unidos donde Williams participe y yo pueda ir, voy a estar viajando con ellos”.

Escuchá la palabra completa de Canapino:

Fabrizio Ballarino

La firma Sensor Tower, especializada en proporcionar datos y demás conocimientos del mundo móvil, publicó un estudio realmente llamativo.

El mismo trata acerca del comportamiento de las descargas en aplicaciones móviles en general durante la primera mitad del año 2018, haciendo una diferenciación entre el ecosistema de iOS y el de Android.

A continuación, pasaremos a comentarte y mostrarte los datos más relevantes de este informe.

Fabio Baccaglioni

Samsung viene dando algunos pasos importantes desde su fábrica de chips porque está anunciando que completó las pruebas de sus prototipos de DRAM de 8GB LPDDR5.

El mercado al que apunta es a futuro, no van a verlo este año en ningún teléfono pero probablemente en los futuros 5G, estas memorias ofrecen un 50% de mejoras en ciertos aspectos sobre las LPDDR4X con transferencias de hasta 6400Mbps que en sentido práctico vendrían a ser 51GB en un segundo de forma constante. Una bestialidad a la altura de las DDR5 que ya presentó en Febrero pero para móviles.

Para evitar excesos de consumo tendrá dos versiones, de 1.1Volts y de 1.05V esta última con tasas de 5500 Mbps además ambas sumando deep sleep mode para bajar el cosumo a la mitad cuando no se usan a la mitad de lo que ya bajaba el idle mode de los LPDDR4X.

Por todos estos detalles de consumo el mercado es obviamente celulares pero más aun el tema de incorporar Machine Learning en los móviles que está cada vez más en boga y requiere velocidades que ni siquiera tenemos en nuestras notebooks o desktops porque... vamos, realmente no lo necesita nadie Risa

Via Samsung

Nicolas Chamatropulo


Ahora que cada vez hay más modelos de coches eléctricos, la clave para diferenciase es aún más la autonomía y la velocidad máxima. Los de Pininfarina Automobili parecen saberlo, aunque su próximo hiperdeportivo no sólo aspira a batir récord de velocidad, sino también de precio.

La compañía anunció este coche el pasado mes de marzo, hablándose de que sería capaz de pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de dos segundos y que saldría a la luz en 2020. Eso sí, el que parece un rival directo del Tesla Roadster se diferenciará por ese plus en el precio que añade el tratarse de un coche de lujo.
Fabio Baccaglioni


Season 5 o V5.0, como quieran llamarlo forniteros, Epic Games anunció oficialmente los cambios para la quinta temporada del Fortnite con nuevas ubicaciones, armas, vehículos y algunas mecánicas con un teaser que muestra desde barcos vikingos hasta desierto.

El bioma desértico se suma a los existentes con lo que se sale del típico verde con dos nuevas locaciones: Paradise Palms y Lazy Links.



En esta versión también suma otras formas de transporte como un carrito de Golf mejorado llamado All Terrain Kart (ATK) donde entran los cuatro miembros de un team. Se suman unas grietas "rifts" que sirven como mini portales en el cielo como ruta de escape pero no todo cambia en lo estético también en lo funcional, cambios en las mecánicas de juego como en los círculos de tormenta y demás, cambio de impactos y esas cosas que mejor descubrirlas mientras fracasás miserablemente en la batalla

Se suma XP por ayudar y revivir compañeros en 50v50 y matches de 20, para tratar de mejorar un poco el juego cooperativo. Desde ya, es gratis y lo juegan millones de niños y algún que otro adulto con suficientes reflejos como para enfrentárseles (Si, lo se, yo soy del PUBG )

Via Epic Games
Fabio Baccaglioni


Hace muchos años que China intenta destrabar la dependencia que tienen a diseños y procesadores de occidente, esta independencia tecnológica ha ido de la mano de licenciamientos de tecnoogías existentes como Power 8, RISC y x86 de Via en su momento, pero ahora se asegura un diseño actual y sin injerencia de los EEUU.

AMD llegó a un acuerdo y le entregó los diseños de los EPYC a Hygon, Chengdu Haiguang IC Design Co., que son básicamente iguales pero en formato SOC embebidos por el momento.

El nombre de estos micros es "Dhyana" pero no requieren demasiado cambio desde el software para funcionar directamente, según Phoronix sólo se requiere cambiar unas 200 líneas en el kernel de Linux para que funcione como cualquier AMD.

Los Hygon Dhyana le han aportado a AMD unos USD 293 millones por uso de propiedad intelectual y abre la discusión sobre el control, o más bien falta del mismo, que puede ejercer EEUU contra China. En 2015 el gobierno de Barack Obama le había bloqueado el envío de Intel Xeons para la supercomputadora Tianhe-2, pero EEUU sí puede bloquear a Intel mas no a AMD que está basada en Taipei.

Por el momento el uso de la arquitectura "Zen" no está derivada directamente a servidores, el fin real de los chinos, pero tarde o temprano lo hará y esto puede caldear aun más los ánimos entre Beijing y Washington.
Nicolas Chamatropulo


Nikon acaba de presentar su nueva cámara bridge, que cuenta con un potente zoom óptico de 125x. Se trata de la nueva Coolpix P1000, cuyo objetivo integrado equivale a un 24-3000 mm. Este modelo es el sucesor de la P900, pero le han aumentado el zoom de los 83x que tenía esta a los 125x.

La cámara tiene unas dimensiones de 182,88 x 147,32 x 119,38 milímetros (7.2 x 5.8 x 4.7 pulgadas) y un peso de 1,4 kilos con su batería, estamos ante una cámara bastante grande y pesada. Equipa un sensor BSI CMOS 1/2.3 de 16 megapíxeles con una lente con una apertura que va del f/2.8 al f/8, y su modo macro te permitirá sacar fotos a sólo un centímetro de distancia.

Para intentar que nuestras fotografías sean lo más estables posible, la cámara también equipa un reductor óptico de vibraciones. Además, por si su zoom óptico no te fuera suficiente, el fabricante también implementa su Dynamic Zoom Feature para poder doblarlo de 3000 a 6000 milímetros de forma digital.

La cámara cuenta con un visor electrónico OLED de 2,3 millones de puntos, el más grande que le han puesto nunca a uno de sus modelos según Nikon, así como una pantalla táctil TFT LCD de 3,2 pulgadas que puedes deslizarse hacia un lado, y puede inclinarse verticalmente con un ángulo de hasta 180 grados.
Fabio Baccaglioni


El proyecto Andromeda de Microsoft es una especie de tablet con doble pantalla plegable, como un libro, un form factor novedoso no por la idea (la venimos viendo hace tiempo) sino por la posibilidad real de que por fin llegue al mercado.

Doble pantalla, con telefonía, pero sin ser un smartphone, ni una tablet, ni una PC, o todo eso junto más bien. Por dentro un buen procesador (probablemente un Qualcomm Snapdragon 850), pero que, al parecer, Microsoft está poniendo en el freezer de sus proyectos.

Todos los productos Surface de MSFT vienen rompiendo esquemas, tanto en calidad como ideas, son innovadores, son de lujo, buena construcción, buen diseño, funcionan muy bien y por primera vez en años ofrecen más innovación que los de Apple, sin embargo el caso de Andromeda podría llegar a ser uno de esos "fuimos demasiado lejos" para la firma. Es que, por lo visto, no cubre ninguna necesidad actual en los potenciales clientes ¿Para quién la estan haciendo?

Crear un nuevo segmento es jugado, la supuesta ventaja aquí sería que al utilizar Windows 10 no sería una cosa completamente nueva sin apps y sin conocimiento previo, cambia el formato pero no el fondo de la cuestión. El problema es que si bien el próximo update de Windows 10 incorpora una API para este formato, todavía no está ni preparado ni mucho menos pulido para ofrecer una experiencia útil.

No siempre todo salió bien con las Surface, no nos olvidemos de la Surface RT cuyo mayor problema vino del lado del software que, para colmo, quedó bloqueada en una versión vieja y limitada. O la Surface Pro que no era ni una cosa ni la otra y al ser pequeña para notebook y grande para tablet no tenía un segmento claro.

Pero un buen ejemplo de Microsoft mejorando fue la Surface Pro 3, aquí empezó a mostrarse el verdadero potencial, cuando la firma tomó riesgos el resultado valió la pena, la Surface Studio es una genialidad por ejemplo. Andromeda debería ser el nuevo riesgo de Microsfot, estoy seguro de ello, un riesgo que vale la pena tomar.

El problema no está tanto del lado del hardware (que ahora existe, no como cuando empezó la idea) ni del software (que se puede mejorar día a día) sino de la falta de un propósito para existir. Pero esto me recuerda a varios otros formatos que en su momento no tenían un nicho claro hasta que lograron entrar, desde el iPod Shuffle hasta la EEE PC, crearon sus espacios y el público fue el que decidió. Habrá que ver si para Microsoft vale la pena jugársela. ¿Estarías dispuesto a probar un formato nuevo?

Más sobre esta discusión en Arstechnica, The Verge y NeoWin
Nicolas Chamatropulo




En 2014 Ubisoft lanzó al mercado de los arcades de conducción The Crew. A priori la propuesta parecía de lo más interesante: Un mapa de Estados Unidos a nuestra entera disposición, un buen modo cooperativo y todo el contenido al que nos tienen acostumbrados los juegos de la compañía gala. Pese a todo, el título no terminó gustando del todo entre los jugadores y no supuso el éxito que muchos pensamos que podrían haber tenido. Pero Ubisoft no ha querido enterrar la saga y de la mano de los chicos de Ivory Tower nos llega en esta ocasión The Crew 2. Una propuesta que mantiene todo lo bueno que tenía la primera entrega, pero que expande la experiencia a todos los niveles de manera exponencial. Si quieren saber todo sobre este nuevo título de conducción no se pierdan nuestro análisis de The Crew 2.