Fabio Baccaglioni

Cuando hablamos de exageración en teléfonos creo que Lenovo estaría acertando, el Z5 Pro GT es una bestia por cualquier lado que lo mires.

Estamos hablando de un teléfono slider, no a la antigua, sino con esta idea nueva de poner la cámara frontar en la parte que se desliza (yo preferiría un teclado, extraño los teclados Risa) pero esto no es lo llamativo ya que el mismo teléfono, el Z5 Pro, lo habían lanzado hace un mes, lo que tiene el GT es que llevaron el resto de las specs al máximo.

La memoria RAM, por ejemplo, es de 12GB, así es, una barbaridad, el almacenamiento de base es de 512GB, el SoC es el Snapdragon 855 y, por suerte para mí, no trae antenas ni chips de 5G porque hasta que existan redes de esa norma hasta este teléfono estará obsoleto y, por ahora, sólo sirven para cocinar la batería.

La misma no es de un tamaño bestial pero sí suficiente con 3350mAh, la pantalla es una AMOLED a 6.39" (mamita) y 2340x1080px, las cámaras principales son de 16MP y 24MP, las frontales de 16MP y 8MP (esta infrarroja), cuenta con NFC, doble nano SIM, y conector USB Tipo C.

No es un teléfono para el mercado internacional, Lenovo apunta a China así que el modelo actualmente en preventa no tiene todas las redes LTE globales sino las de su territorio, para América suelen vender Motorola, no Lenovo.

El precio es de USD 390 por el de 6GB y 128GB, el mayor de 12GB+512GB costará unos USD 640 en China (4398 yuanes)

También lanzan el Z5 que es como una copia del Huawei P20 Pro, con pantalla de 6.3" a 1080p LCD, un Snapdragon 710, 6GB de RAM y 128GB de almacenamiento en precios mucho más baratos, claro.

Via Engadget China

Fabio Baccaglioni

Si no relativizamos el titular estaríamos mintiendo pero un rango de USD 25.000 a 30.000 por un automóvil eléctrico era impensado hace tan sólo cinco años y ahora estamos viendo varios lanzamientos para el 2019-2020 en esos valores, no sería de extrañar un push hacia abajo si hay competencia y demanda.

Hyundai presentó el Kona EV con un valor de unos USD 36.450 que en los EEUU recibe un recorte de impuestos y lo deja en 28.950, cuenta con una batería de 64kWh y un alcance máximo de 415km por carga con features como sistema de regeneración, radar, etc.

Por unos USD 29.990 se puede adquirir un Nissan Leaf pero con un rango de apenas 240km, el Leaf SL, de la misma autonomía del Hyundai, cuesta unos USD 36.200 aunque a mitad del año que viene se podrá adquirir uno con batería de 60kWh.

El Chevrolet Bolt EV, que es el primero en fabricarse masivamente, tiene un rango de 383km pero está algo viejo en características y cuesta unos USD 37.495, muy por encima de los 30k así como también sucede con el más famoso Tesla Model 3 que con 354km de autonomía cuesta unos USD 35.000 dependiendo la configuración (puede ser más).

Volkswagen, por su parte, piensa en recuperar su imagen extremadamente negativa luego del fiasco de la estafa de los diésel y sus mediciones, sencillamente van full electric para salvar el pellejo, y el VW ID parece ser la carta principal, sería el Gol/Golf de los eléctricos, con un modelo de batería de 48kWh y otro 111kWh que da hasta 550Km (330km para el de 48kWh), los precios estarán a la par de los Golf actuales en europa, entre USD 25.000 y 30.000, un reemplazo directo. El ID llegará en 2020.

Con estos precios, prohibitivos para el tercer mundo pero coherentes para el primero, el tema de la transición a eléctricos empieza a tomar forma. Sin ir muy lejos, por culpa de las tasas impositivas países como Argentina estan pagando esas crifras por modelos muy inferiores de combustión interna, obviamente tampoco esperamos verlos tan pronto por estas latitudes.

Via Engadget y Arstechnica

Fabio Baccaglioni

Virgin Galactic lleva muchos años intentándolo, aun con accidente en el medio de su camino, cambios de motores, cambio de diseño, mucho riesgo y una ilusión que se diluía poco a poco pero la empresa de Richard Branson está un pasito más cerca del turismo espacial regular que nunca: La VSS Unity (casi) llegó al espacio.

Fue un vuelo suborbital, como los que planea a futuro, pero el primero en llegar cerca de la línea Kármán que divide nuestra atmósfera del espacio, unos 100Km, el vuelo se quedó algo corto con unos 82Km pero ¿No está bueno acaso? . Obviamente no es la primer empresa en hacerlo y Blue Origin le lleva bastante ventaja aun cuando su proyecto es más lento todavía y mas aun les queda por delante un camino importante para alcanzar esa cota esperada y superar los 100Km.

Es obviamente un punch de prensa, si faltaban 20km es irrelevante para la firma, necesitaban un vuelo exitoso de altura con el modelo actual del lanzador. El mismo fue elevado por el gigante White Knight Two y encendió sus motores durante apenas 60 segundos alcanzando Mach 2.9, el objetivo de llevar turistas desde 2019 parece estar al alcance de la mano, o de los USD 250.000 "baratos" que hacen falta.

Y con respecto a la altitud obviamente hay suficiente ingravidez a los 82km como para sentirse flotar en esos minutos en que se acaba el combustible y se termina la parábola. La Unity luego comienza el retorno con su sistema particular de alas y en este vuelo en particular hasta hicieron un roll para festejar (estimo que con clientes no harían algo semejante, jeje).

Durante los primeros meses del 2019 vamos a tener, entonces, dos candidatos para irse unos minutos de vacaciones al espacio ¿Habrá un tercero? SpaceX está más interesado en el negocio a Marte que quedarse en salitos suborbitales y Blue Origin, el contendiente, está mirando también a lo grande con el New Glenn que es una bestia totalmente distinta, pero su New Sheperd estará listo posiblemente antes que la VSS Unity comercial.

Fabio Baccaglioni

En algún punto Intel tiene que reaccionar y suele hacerlo así que no debería sorprendernos. En este caso hay una gran movida por varios frentes y uno interesante es Foveros, una nueva forma de apilar componentes de distintos procesos en una pila 3D de circuitos, lanzan un nuevo procesador (Sunny Cove) para poder sacarle provecho a su problemático proceso de 10nm y además actualizan GPU, un área donde Intel siempre hace agua.

A continuación les cuento en detalle todo lo que se viene...

Fabio Baccaglioni

Nuevo videoreview en Tecnogeek con uno de los equipos "distintos" del año, no porque su tecnología lo sea sino porque es el primer "Android One" del mercado local, que ni siquiera es un sistema operativo diferente pero que, sin dudas, para los fans de las actualizaciones rápidas es lo mejor.

Estuve un par de semanas probándolo y esto es lo que puedo contarles:

Fabrizio Ballarino

Tiempo atrás la empresa del buscador más famoso del mundo había anunciado que cerraría Google+, su red (o capa, como más prefieras decirle) social en agosto de 2019.

No obstante, luego de haber sufrido un fallo de seguridad, ahora la firma vuelve a darse cuenta de otro agujero más que involucró a aproximadamente 52.5 millones de usuarios.

Es decir, una actualización de software introducida en noviembre del presente año contenía un errorque afectaba a la API de Google+. Desde la organización comunican que descubrieron el error en procedimientos de prueba estándar y pudieron solucionarlo.

Fabio Baccaglioni

Como les comentaba la semana pasada se venían dos teléfonos rivales pero con una característica similar: un pequeño hueco en la pantalla. No es en sí un agujero sino una zona transparente en la pantalla en la que detrás tenemos el sensor de la cámara. En ambos equipos se trata de un sensor de 24 megapixeles.

El notch empieza a dejar lugar a otros formatos porque, vamos, no es precisamente lo más lindo del mundo y alguien tenía que pensar en una alternativa ¿Es este hueco la solución?

Samsung lo llama "Infinity-O" pero no es más que un nombre marketinero, el A8s tiene excelentes specs desde un Snapdragon 710, 6 u 8GB de RAM, 128GB de almacenamiento, en la parte trasera tres cámaras, 24MP, telefoto de 10MP y desenfoque de 5MP y esta frontal de 24MP. La pantalla de 6.4" FHD+ con aspecto 19.5:9 deja el sensor en una esquina que aparentemente no molesta demasiado y sin jack de audio.

El Huawei Honor View 20 hace lo mismo, una enorme pantalla con la cámara en el mismo lugar, pero con la diferencia principal de un masivo sensor de 48 megapíxeles en la cámara principal además del de 24MP frontal. El diámetro es de 4.5mm.

Ambos son gama media y empiezan su recorrido por los mercados orientales donde la cámara frontal ha sido siempre el argumento de venta más fuerte (tienen algo con las selfies parece ) habrá que ver cuándo implementan algo así marcas como Xiaomi o OnePlus.

Via Engadget China 1 y 2

Fabio Baccaglioni

Desde hace un tiempo tanto Microsoft por su parte, preparando desde los SDK hasta el mismo Windows para ARM, como los fabricantes de procesadores basados en ARM estan tratando de alcanzar la performance real de un x86, no lo han logrado, un Snapdragon 845 no está ni por asomo cerca de cualquier buen procesador de PC pero... falta poco.

El Snapdragon 8cx parece ser el camino más agresivo que un fabricante de ARM ha tomado y nada menos que por parte de Qualcomm porque si algo quieren es quedarse con el mercado de Intel en portátiles y Microsoft trata de ser lo más agnóstico posible: necesita del mercado móvil más que nunca.

¿De qué se trata este procesador? A continuación les cuento los detalles.

Fabio Baccaglioni

Este pasado 5 de Diciembre de 2018 se lanzó la misión CRS-16 para reabastecimiento de la Estación Espacial Internacional con la cápsula Dragon Cargo de SpaceX.

El booster Falcon 9 llevó a la segunda etapa y la carga a su altura predeterminada sin problemas y durante el regreso, en la maniobra atmosférica para aterrizar en tierra, una de las aletas de control quedó trabada en una posición que forzó al Falcon 9 a girar casi descontroladamente.

Esto impidió que llegara al punto de encuentro establecido pero el sistema de control automático logró mantener, de alguna forma, la estabilidad y ajustar la posición hasta aterrizar verticalmente... en el agua!

Por suerte no se rompió del todo aunque sí quedó de costado pero flotando, según Elon Musk es recuperable.

Nicolas Chamatropulo


Más de cinco años después de su revelación original, Capybara Games está lista para entregar Below , un título indie muy esperado. El co-fundador Nathan Vella comento hace unos meses sobre el estrés de tener un exitoso estudio de juegos pequeños trabajando en un juego tan complejo. En ese momento, dijo que "el miedo a decepcionar a la gente y el tipo de confianza que la gente ha depositado en nosotros, son los dos factores motivadores más importantes".

Below arroja a los jugadores a las mazmorras con un escudo y un arma, y ​​te hace mantener una presion constante. En una entrevista de 2016 , el director creativo Kris Piotrowski dijo: "La respuesta a '¿Qué hay debajo?' es lo principal que estamos frenando ". Ahora, el juego está listo para ser lanzado en Xbox One y Steam , con un breve avance de las aventuras que los jugadores tienen por delante.